Mata grzewcza DEVIasphalt 300T 300 W/m² 1×19 m (83900178) to mata grzewcza do zatapiania w asfalcie lanym i asfaltobetonie o powierzchni 19 m² i mocy 5760 W przy 400 V. Służy do topienia śniegu i lodu na podjazdach, rampach, drogach dojazdowych i placach o nawierzchni asfaltowej. Kabel grzejny o powłoce XLPO wytrzymuje krótkotrwale 240 °C, więc matę układa się przed wylaniem gorącej masy. Produkt dla wykonawców nawierzchni i firm montujących systemy przeciwoblodzeniowe.

Mata ma stały rozstaw kabla dający 300 W/m², co upraszcza projekt: wystarczy dobrać liczbę mat do powierzchni. Kabel 7 mm ma pełny ekran 360° (folia aluminiowa + żyła miedziana 1 mm²), izolację żył FEP i wytrzymałość na odkształcenia powyżej 1500 N. Jeden przewód zasilający ma 10 m (2 × 2,5 mm² z ekranem). DEVI udziela 20-letniej gwarancji.

Mata grzewcza DEVIasphalt 300T 1×19 m – najważniejsze cechy

• Do zatapiania w asfalcie: krótkotrwała odporność do 240 °C (do 15 minut).
• Gęstość mocy 300 W/m², mata 1×19 m = 19 m², 5760 W przy 400 V.
• Przewód zasilający 10 m (2 × 2,5 mm² z ekranem, typ DTWK).
• Powłoka XLPO bez PVC, odporna na UV; pełny ekran 360°, izolacja FEP.
• Wytrzymałość na odkształcenia >1500 N, stopień ochrony IPX7.
• Zgodność z IEC 60800:2009, gwarancja 20 lat.

Mata grzewcza DEVIasphalt 300T 1×19 m – dane techniczne

• Numer katalogowy: 83900178, EAN: 5703466192849
• Napięcie zasilania: 400 V AC; moc: 5760 W (300 W/m²)
• Wymiary maty: 1×19 m, powierzchnia 19 m², grubość 7 mm
• Rezystancja: 27,8 Ω (tolerancja -5/+10 %)
• Przewód zasilający: 10 m, 2 × 2,5 mm² z ekranem
• Średnica kabla: 7 mm; izolacja żył: FEP; powłoka: XLPO, czarna; ekran: folia Al + żyła Cu 1 mm²
• Maks. temperatura: 60 °C (zasilana), 85–90 °C (bez zasilania), 240 °C krótkotrwale; min. temperatura montażu: -5 °C
• Wytrzymałość na odkształcenia: >1500 N; na rozciąganie: >300 N
• Stopień ochrony: IPX7; odporność na UV: tak; masa netto: 14,4 kg

Z czym połączyć matę DEVIasphalt 300T

Matą steruje sterownik DEVIreg 850 z czujnikiem gruntowym (wilgoć i temperatura), który włącza ogrzewanie tylko przy opadach i mrozie, albo prostszy termostat DEVIreg 316 lub DEVIreg 330 z czujnikiem zewnętrznym. Zasilanie 400 V podłącza się między dwie fazy. Kilka mat łączy się równolegle w puszkach rozdzielczych, nigdy szeregowo.

Mata grzewcza DEVIasphalt 300T 1×19 m – najczęstsze pytania

Czy matę można przycinać lub skracać kabel?

Nie wolno skracać kabla grzejnego. Siatkę nośną można nacinać, aby obrócić pas maty i dopasować go do kształtu nawierzchni.

Jak układa się matę w asfalcie?

Matę rozkłada się na warstwie wiążącej i przykrywa warstwą ścieralną asfaltu. Kabel wytrzymuje temperaturę masy do 240 °C przez maksymalnie 15 minut, dlatego ważne jest szybkie rozłożenie i zagęszczenie warstwy wierzchniej zgodnie z instrukcją DEVI.

Dlaczego 300 W/m²?

To typowa gęstość mocy systemów topienia śniegu na gruncie w klimacie polskim, dająca szybką reakcję na opady. Dokładny dobór opisuje przewodnik DEVI „Ground Ice & Snow Melting”.

Cenę netto i brutto maty grzewczej DEVIasphalt 300T 1×19 m widzisz na karcie produktu. Dobór systemu przeciwoblodzeniowego DEVI do nawierzchni asfaltowych pomoże Ci dobrać dział hurtowy Undersun: +48 791 234 660.